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PU發泡汽車自粘密封條具有哪些特點

    特點與用途 特點 汽車用汽車自粘密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠（EPDM）橡膠發泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。 規格 建議適用溫度范圍： EPDM材質 -40 °F— 248 °F（-40℃—120℃）范圍的應用程序和安裝方法︰1.適用于各類門、 窗和其他。2.安裝︰ 用雙面膠，粘貼 （粘貼表面必須光滑、干凈、平滑、干燥）。與建造業現在蓬勃發展，其整體的門和窗戶，建有良好的裝飾，還需要有良好的隔熱、 隔音、 防塵、 密封等。作為一個附件的門和窗戶，門汽車自粘密封條是得到這些優異的性能的重要保證。在過去的使用中，由于選擇不當密封建筑門窗

    PU（英文：Polyurethane）中文名字就是聚氨基甲酸酯（俗稱聚氨酯也稱超纖皮），它是一種高分子化合物，在中國大多數人都叫它人造革；這種材質大多用于制作仿皮的服裝；汽車座椅；仿皮質家具；

    （1）柔軟性能極好、可以承受很大的拉力、去找性好而且還有一定的透氣性；

    （2）這種PU材質在價錢方面要比PVC材質高一些。

    （3）不能在太陽下暴曬、只能水洗而且溫度不能太高

    般情況下高溫地區可選用橡膠系汽車自粘密封條

    如氯丁橡膠汽車自粘密封條；帶有滑動窗扇或門扇的門窗上可選用耐磨。

    地震多發區，如氯丁橡膠汽車自粘密封條；紫外線照射強烈地區可選用耐老化性能較好的汽車自粘密封條，

    如三元乙丙橡膠、潤滑性好的汽車自粘密封條、硅橡膠汽車自粘密封條以及聚氨酯橡膠汽車自粘密封條等在建筑門窗汽車自粘密封條材料的選擇過程中一定要切合實際情況、

    鐵路附近或帶有大功率吊車的廠房的建筑門窗上可選用具有高阻尼減振性能的聚氨酯橡膠汽車自粘密封條或海綿橡膠汽車自粘密封條等、

    硅橡膠汽車自粘密封條以及這些橡膠與塑料共混的材料制做的汽車自粘密封條等，在考慮成本因素的同時，一定要兼顧材料的使用環境和工作條件、

    三元乙丙橡膠汽車自粘密封條等，如氯丁橡膠汽車自粘密封條；中高層建筑物門窗可選用綜合性能好的汽車自粘密封條，天然橡膠汽車自粘密封條除外、硅橡膠汽車自粘密封條或選用三元乙丙橡膠、

    三元乙丙橡膠汽車自粘密封條、硅橡膠與樹脂共混的材料制做的汽車自粘密封條等；寒帶地區可選用耐寒汽車自粘密封條；沿海地區可選用耐化學介質好的汽車自粘密封條、

    三元乙丙橡膠汽車自粘密封條，如表面植絨或涂層汽車自粘密封條等

    食品級三元乙丙橡膠O型圈

    EPDM三元乙丙橡膠是由乙烯、丙烯和非共軛二烯烴聚合而成。EPDM三元乙丙的主要聚合物鏈是完全飽和的，這個特性使得EPDM三元乙丙O型圈可以抵抗熱、光、氧氣等，尤其是臭氧。2/三元乙丙橡膠O型圈、EPDMO型密封圈、三元乙丙O型圈的特性：

    1)EPDM三元乙丙O型圈具有非凡的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力；

    2) EPDM三元乙丙O型圈具有優良的抗老化能力,被贊譽為無龜裂橡膠；

    3)三元乙丙橡膠O型圈具有良好的彈性和抗壓縮變形性；

    4)EPDMO型密封圈具有低密度和高填充性;

    5)由于EPDM三元乙丙O型圈本質上是無極性的，故EPDM三元乙丙O型圈對極性溶液和化學物具有較強的抵抗性和良好的絕緣特性，但密水性較差。

    在耐化學酸堿腐蝕性能方面一般會采用氟膠或者三元乙丙橡膠O型密封圈，簡單的說兩者的區別：氟膠耐化學能更廣一些，氟膠耐溫度會更高，可以達到240度，而三元乙丙橡膠O型圈只可以達到150度，氟膠可以耐油累介質，而三元乙丙橡膠不可以。三元乙丙橡膠的優勢在于價格較低，多用于污水處理或者其它水處理產品中。

    食品級三元乙丙橡膠是白色的還是黑色,和顏色沒有關系，主要是生產制品所用的原料要到達食品級和食品可以接觸不遷移和無毒等技術要求！

    元乙丙橡膠機械密封 三元乙丙橡膠機械密封 O 型圈 對于機械密封： 是乙烯、 丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物(機械密封“O”型圈幾乎不用 此 材質) O 型圈：密封圈主要用于流體（如：水、油、空氣、化學溶劑、化學藥品等）的靜態間隙 密封等。長期使用溫度在-60℃至 220℃。因材料而異，靜態使用壓力小于 20Mpa。有時也 會用于動態，動態時的使用壓力小于 5Mpa，及半導體真空密封。

    專業生產O型圈等橡膠制品，食品級三元乙丙通過FDA認證，*的服務，的保證，歡迎廣大客戶前來訂購。

    三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物

    汽車產品橡膠配方及其制備方法與流程

    背景技術：

    目前市面汽車上使用的橡膠制品低溫性能普遍為-25℃左右，但是在氣候比較惡劣的地方環境下汽車上的橡膠零部件經受不住冷空氣的氣流導致產品壽命大打折扣。

    汽車使用之橡膠制品的性能直接影響到人身安全，如豐田前幾年的汽車零部件問題而召回所售出的部分汽車導致嚴重的信譽后果，因此各汽車生產企業均需要一種性能長期穩定、足夠安全的橡膠制品。

    技術實現要素：

    本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

    本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

    技術特征：

    1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

    2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

    3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

    步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

    步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

    步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

    步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

    步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

    步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

    技術總結

    本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。